“合枞高速吕亭南枢纽至枞阳北段”正式通车

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去年9月28日,作为安徽“县县通高速”项目之一的池州至石台高速建成通车。”胡斌是安徽路港公司池州分公司的员工,每个月都因为工作需要往返合肥几趟,德上高速合枞线通车后给他带来不小的便利。

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德国高速公路赫科农线一览。

□记者邓铸/文佐泽川/摄

6月28日上午10时许,全长33.2公里的合肥至松阳高速公路泸亭南枢纽至松阳北段正式通车。 合从高速公路自泸亭南枢纽至松阳北段,北接合安高速公路,南接池州长江公路大桥北岸。 该标段的建成通车,不仅将最大限度地发挥池州长江公路大桥的过江通道功能,也为池州至合肥增添了一条捷径。

近年安徽池州牌楼未来公路,我市着力加快现代化中等城市建设,提高城市能级和发展质量美丽乡村入口牌坊,打造长三角、长江中游联动发展的综合交通枢纽城市城市群,积极建设立体、互联、安全、便捷、绿色、智慧的城市。 综合交通体系,努力形成外部大连通、内部大循环的综合交通格局。 这一格局正在为池州经济社会发展增添支撑。

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大道如虹,池州正阔步前行,迎接合肥都市圈乃至长三角城市群。

“和从”连营综合交通枢纽雏形已初现

说到高速公路安徽池州牌楼未来公路,G50沪渝高速公路是第一条真正贯穿池州主城区的东西向高速公路。 但南北高速公路一直存在短板​​,必须通过铜陵长江大桥绕行。

去年9月28日,安徽“县县高速”工程之一的池州至石台高速公路建成通车。 池州至石台高速公路是池州至祁门高速公路一期工程。 二期工程石台至祁门段目前正在紧张施工,预计今年9月底建成通车。

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德山高速和从线已建成通车,并与即将全线贯通的赤七高速相连。 在国家高速公路网中,形成“河福通道”与“滨江通道”的交汇,进一步凸显池州的交通枢纽地位,有利于池州遗产的形成。 东西贯通、南北贯通的发展格局,是“四通八达”的。

“这条公路缩短了池州到合肥的距离,直接缩短了25公里左右。省会和池州之间,更加密集的公路网即将出现。” 市交通运输局局长毛万清感慨地说。 沿着高速公路看池州,我们更加深刻地认识到高速公路作为交通基础设施在整体发展中所发挥的重要作用。

G3W德商高速公路合池黄山通车后,合肥至黄山距离缩短10多公里,打造中部地区通往海西的商贸、物流、旅游等新大通道经济示范区。 安徽铜官铜箔集团有限公司副总经理王彤表示,高速公路是池州经济发展的“黄金之路”。 和从线开通后,公司的物流时效将得到提升,成本将降低,让企业运营更加高效。 精细化生产,柔性制造,更快响应市场需求。

互联互通的“双城”生活未来可期

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“距离缩短了,路上车流量也比较小,跑起来更舒服,往返可以节省20元左右。” 胡斌是安徽鹿港公司池州分公司员工。 由于工作原因,他每个月都会多次往返合肥。 德商高速合从线的开通,给他带来了相当大的便利。

“现在我感觉就像在同一个城市一样,下班后可以及时回家和家人团聚,两地之间的旅行对我来说不是问题。” 吴波的家乡是贵池区牌楼镇,在合肥工作,但他的家人仍在池州。 。 和从线的开通,将为两地生活的情侣提供一座舒适、快捷的桥梁,让他们的“两城生活”更加便捷。

江海潮起,长三角一体化激起高质量发展的澎湃动力。 省委、省政府提出,要把合肥都市圈建设成为东中部地区科技创新中心、国家重要的现代产业基地、内陆改革开放新高地、支撑全省发展的核心增长极和动力源。 融入合肥都市圈,池州可以弥补发展差距,拓展发展空间,更好形成协同发展合力。

“上半年,省经信厅组织江淮汽车、蔚来汽车、国轩高科等合肥知名重点企业来我司进行生产需求对接。这些企业分别是与我们处于同一产业链上下游,具有天然的互补优势,合作空间广阔。” 池州安安新材料科技有限公司副总经理项海峰表示,近年来,池州市致力于融入合肥都市圈一体化产业体系,共同打造“大都市圈”。产业链”,持续努力发展和推进产业合作,为经济社会发展注入源源不断的创新动力。 动能。

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“不仅为企业节省了原材料和产品运输的时间,也为业务拓展带来了新的希望。” 安徽聚芯半导体科技有限公司的研发中心位于池州经济开发区,地处合肥高新区,与合肥的淄博公司业务联系也十分密切。 公司董事长曹孙根认为,池州市定位为安徽省“电子信息产业副中心”,与合肥半导体基地合作密切。 未来可加强上下游产业协同,提升工业基地先进现代化水平。

承载梦想踏上“高速”奔赴美丽春天

近年来,城市交通网络不断完善,旅游服务基础设施不断完善农村石门楼,极大提升了池州作为中国优秀旅游城市的美誉度、可达性和舒适度。

7月19日,在吉滩乡石台大峡谷漂流场地,记者看到,虽然不是周末,但景区内依然挤满了游客。 游客们划着皮划艇顺河而下,一路尖叫、欢笑。 享受夏日的清凉。

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“沿着公路走,穿过隧道、过桥,高山变成了平坦的路,优美的生态环境和宽阔的公路融为一体,形成了一条长长的绿色生态走廊,一路都是那么美丽。” 来自合肥的游客刘敏表示,现在自驾去池州真是太方便了!

G3W德商高速公路合肥-池州-黄山途经全省6市、9县区。 宣城与黄山通过池长江公路大桥和河从线相连。 “五山”(齐云山、黄山、九华山、天柱山、大别山)进一步缩短,对于将“大黄山”(皖南)建设成为生态化、国际化、世界化的山地具有重要意义。一流的休闲度假胜地。

“从高空看去,这条公路就像一条飞舞的绿色丝带,柔软而充满生机。” 75岁的胡丹桂指着手机上的航拍照片兴奋地说。 作为石台县交通部门的退休同志,他亲眼目睹了石台对外交通的巨大变化,充分理解石台人民对公路的渴望,更知道在山区修建这样一条公路是多么困难。

为配合合从高速公路泸亭南枢纽至嵩阳北段的建成通车,市交通局及时完成了安徽区域高速公路网及重要节点上50套大型交通标志的调整和增设,准确为往返池州的旅客引导行车方向,进一步改善和提升池州的对外形象。

未来,池州与合肥都市圈通勤一体化正在加速,同城效应将进一步凸显。 池州借力合肥都市圈,进一步优化做强半导体、轻合金材料、非金属材料、金属冶炼加工等产业,加快提升池州城市能源水平,加快对外开放。规模更大、领域更宽、层次更高。 ,更好承接长三角产业转移。

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