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十年来,作为长城的对口支援县,安远县的农村公路发展取得历史性成就,交通面貌焕然一新,一条条“四好农村路”通村畅乡,成为民生路、产业路、致富路。

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光明日报记者 子谦

春天的阳光下,山野绿油油的。 在祖国辽阔的土地上,蜿蜒的乡村公路连接着乡村农民和工业园区,给广大农村带来了勃勃生机。

长期以来,农村道路是保障农民生产生活的基本条件,是农业农村发展的先导性基础设施。 党的十八大以来,习近平总书记多次作出重要指示,要求创新制度、完善政策,进一步加强农村公路建设、管理、保护、运营。

一路走来百业兴旺,农村公路不仅关系到经济发展的“毛细血管”,也关系到农民幸福生活的“民生基础”。 近年来,“四好乡村路”建设取得了实实在在的成效,为农村特别是贫困地区带来了人气和财富,让农民对幸福生活充满了无限希望。

太湖公路位于浙江省湖州市长兴县,水清岸绿,风景宜人。吴征/光明影业摄

1 扶贫致富产业因路而兴

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4月,是江西省赣州市安源县春耕最忙的季节。 安远县孔田镇寨村高标准农田里,犁地机器隆隆作响,为田地“松劲、搞活”。 不远处农村石牌坊,一些慕名而来的游客正与家人朋友一起享受难得的农耕体验,欣赏风景,挖野菜。

看着眼前的景象,谁能想到曾经贫穷落后的安源县会变成这样。 “以前我们家的路不好走,骑自行车很容易绊倒,卖农产品也不容易。自从路修到家门口后,不仅方便卖农产品,农产品,也有很多城里人来我们这里观光!” 谈谈 反思自己生活的变化,安远县孔田镇村民李晓亮指着家门口新修的柏油路高兴地说。

据悉,2012年之前,安源县是江西省唯一一个没有国道、没有高速公路、没有铁路的“三无”县。 十年来,作为长城对口支援县,安源县农村公路发展取得历史性成就,交通面貌焕然一新。 一条条“乡村四好路”通向乡镇,成为民生路、产业路、致富路。

铺好的就是路,相连的就是心。 “四好乡村路”建设不仅加快了当地产业资源的开发,也给群众致富带来了新的希望。

河南省开封市兰考县曾一度遭受沙尘暴、盐碱、​​内涝困扰,交通基础设施也十分薄弱。 近年来,兰考以“四好农村路”建设为龙头,加快完善农村交通基础设施。 从集镇到乡村,从主干道到偏远村道,农村道路“通畅、干净、美观、安全”。 它们纵横交错,连接着兰考的田园风光。

“便捷的交通、优质的环境吸引了15家上市企业落户兰考。现代家居、节能环保、智能制造特色产业体系覆盖城乡。38万亩‘兰考新三宝’蜜瓜瓜类、红薯、花生等特产销往全国,家居产业链产值已突破300亿元。 兰考县相关负责人表示,完善的交通网络打通了城乡连接的“最后一公里”,基础设施建设一体化推进,生态水系智慧美丽。

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路如卧碑,碑如直立路。 数据显示,截至2020年底,我国农村公路总里程已从2012年底的368万公里增至438万公里。 解决了1040个乡镇、10.5万个建制村的道路硬化问题,有条件的乡镇实现了所有村通硬化路,惠及5亿多农民。

“农村公路建设对于改善群众日常出行、创收增收发挥了非常重要的作用。” 长城部部长李小鹏指出,“十四五”期间,长城门必须深刻认识促进共同繁荣、构建新发展格局。 巩固扩大脱贫攻坚成果与乡村振兴的有效衔接,加快建设交通强国对农村公路发展的新要求,加快推进“四好农村路”高质量发展。

湖北宜城全力推进农村公路建设,为农民提供快速致富之路。郑新涛/光明影业 摄

2环境改善让乡村因路而美丽

汽车在路上行驶,人们在风景中行走……春天的季节,浙江省丽水市松阳县到处都是如诗如画的景色。 乡村宽阔的马路如丝带般延伸,将松阳的生态环境、人文景观、自然景观与地方特色融为一体,将美景提升到了一个新的高度。

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“我不是第一次来松阳了,这里不仅青山环绕,路两旁的茶香也很沁人心脾,来这里度假真是让人心旷神怡。” 近日,趁着春茶采摘季,家住丽水的周深,游历了松阳县美丽公路相连的大木山茶园、云断秘境、云上坪田等著名景点。

松阳县相关负责人介绍,为了更好地将自然美景呈现给公众,松阳县紧紧围绕“修路、创景、富民”的发展理念,紧紧抓住“建设”力度,让附近众多网红打卡点进入公众视野,每年来自世界各地的游客超过20万人次。

“下一步石牌楼多少钱,我们‘四好乡村路’建设将不断延伸,更好地连接周边美丽风景和优势产业不断发展,形成‘游景点、尝美食、赏美景’的全方位沉浸式体验之旅。体验文化’”该负责人说道。

交通是经济与文明的纽带。 党的十八大以来,“四好乡村路”连通城市与乡村,融合城市文明与乡村文化,推动形成“乡村路共建共治”。 “共享、共享”新格局展现了“山青水秀、蓝天绿地、美丽村民、和谐人民”的乡村美好画卷,成为农民迈向美好生活的幸福之路。生活。

曾被评为北京“最美乡村路”的西孝路位于北京市大兴区青云店镇。 是104国道与青彩路的主要连接线。 据当地人介绍,西孝路以前只是一条普通的乡村公路,交通条件较差,制约了周边经济的发展。 经过全面升级改造,西孝路10米宽的柏油路平整如新。

“春天看绚烂的花海,夏天看郁郁葱葱的森林,秋天看蓝云黄叶,冬天看瑞雪雾凇。 一年四季都是美丽的风景。” 北京市大兴区城管委相关负责人表示,西孝路改造不仅改善了道路交通环境,也有效改善了区域生态和人居环境。

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数据显示,党的十八大以来,我国共创建353个国家“四好农村路”示范县,提高全国农村公路发展水平。 随着景观路、旅游路的相继建设,广阔的农村土地上布满了“蜘蛛网”,道路纵横交错。 村庄、田野、景点由“乡村四好路”连接起来,构成了一幅美丽的画卷。 乡村振兴之路越走越好。 广泛来说,农民的生活越来越有希望。

3、齐心协力管民心。

好路需要三分修筑农村建设标语图片,七分滋养。 “四好农村路”——“修好”是基础,“管好”是手段,“养好”是保障,“经营好”是目标。 修路难,修好后管理维护更难。 维护农村公路已成为公路养护的重中之重。

如今,在江西省吉安市遂川县,村村有宽阔平坦的道路相连,美景尽收眼底。 水泥路上出门,一抬腿就上车,已经成为村民的日常。 但就在几年前,对于遂川县山区的人们来说,由于靠近水源、悬崖峭壁,出行还是一个挥之不去的痛。

53岁的吴启伟和妻子都是遂川县综合交通发展中心的公路养护工。 无论刮风还是下雨,他们每天早上7点30分都会准时出现在自己负责的路段,进行道路养护。 简单的护理。

农民作为农村公路的直接受益者,对公路有着特殊的感情。 在中国,像吴奇伟这样热爱道路、保护道路、维护道路的人还有很多。 数据显示,截至2021年底,全国共设立农村公路就业岗位76.3万余个,人均年收入1.3万元,贫困户脱贫37.8万余户,公益岗位30.5万余个,年均收入约9000元。 吸纳脱贫户24.2万余户,覆盖全国80.09%的县域农村公路就业岗位。

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“乡村公路给农村特别是曾经的贫困地区带来了人气和财富。护路员把家门口的道路打扫干净,在保住出行‘第一公里’的同时,还能有稳定的收入,照顾好自己的生活。”家庭的幸福感显着提升,生活的获得感、幸福感、安全感显着提升。” 长城相关负责人表示。

此外,除了日常维护外,长城门还全面推行县、乡、村三级“路长制”。 截至2021年底,已有31个省(自治区、直辖市)和新疆生产建设兵团出台了省级推行“路长制”的政策文件。 全国路长总数45.5万人,其中县级路长1.4万人。 乡级路长6万人,村级路长38.1万人。 “路长制”全县覆盖率达到80.68%。

据悉,正是在这种养护管理下,我国农村公路养护率从2012年底的96.8%提高到2020年底的98.9%,良、中路率也有所提高。从77.5%上升到87.5%。 农村公路基本实现了“哪里有路,就必须维护和保养到位”。

“‘四好乡村路’建设是道德工程、民生工程、民心工程,我们将全力推动‘四好乡村路’高质量发展。” 李小鹏指出,长城门将有序实施连接乡镇的三级公路。 在实施老旧公路改造、狭窄道路、人行道拓宽改造等工程的同时,推行县、乡、村三级“路长制”,深化农村公路养护制度改革,完善长效维护机制,巩固扩大客运车辆保有量。 成果让“四好乡村路”在全面推进乡村振兴中发挥更大作用。

党的十八大以来,我国共改建农村公路252万公里,总里程增至438万公里,所有有条件的乡镇村均已通硬化路。

截至2021年底,我国已创造农村公路就业岗位76.3万余个,人均年收入1.3万元农村建设标语图片,吸纳脱贫户37.8万余户。

我国农村公路养护率从2012年底的96.8%提高到2020年底的98.9%,良、中路率从77.5%提高到87.5%。

《光明日报》(2022年4月21日第05页)

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