中华文化积淀中宝贵的文化遗产——汉代木雕作品

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古往今来,王侯将相、文人墨客,爱马之人众多,咏马、画马、写马、雕马、舞马,名马故事流传千古。这件彩绘陶胡人骑马俑(图八)九骏马雕塑,体现了胡人和骏马的组合是唐代绘画和雕塑中常见的题材。《骏驰骥骧——中国传统马文化展》汇集了10家文博单位的近300件历代精品文物,其中有坚韧威武的战马、雍容健硕的鞍马、灵巧多姿的舞马.特殊时期,我们将继续推出相关马文化的赏析文章,期待您的继续关注。

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汉代木雕在中国古代雕刻艺术史上是独一无二的。 由于西北气候干燥,保存了大量的汉代木雕。 这些木雕不仅记录了当时的生活习俗,而且达到了很高的艺术水平。 从制作工艺来看,这些木雕制作工艺古朴、细腻、富有表现力,展现了当时工匠的高超技艺。 这两匹汉代木马(图一、图二)用非常简单的笔法雕刻出马的形状。 马身各部分均经过雕琢,用榫卯粘合在一起。 马通体彩绘或水墨。 其体态雄伟,轮廓刚健,胸深而宽,背短而宽,颈长而上弯,四肢挺拔,形似蹄。 稳定的。 这是西域明马的典型特征。 汉代的马,无论是木马还是铜马,面部雕刻都更加生动细致。 一般都是鼻子直、眼睛大、嘴巴张、牙齿外露。 它们栩栩如生,神形兼备,体格魁梧,造型生动,风格古拙。 。 好像就是汉代人所说的天麻。

图1:木马汉甘肃省博物馆 高58cm,长48cm,宽13cm

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图2:木马汉甘肃省博物馆,高92厘米,长64厘米,宽23厘米

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祖先们使用马作为力量并用于战争。 他们先后发明了战车和骑兵,在战争中具有很强的战斗力。 自从赵武灵王实行胡服射马后,骑兵逐渐取代了战车,战车的广泛使用彻底改变了战争方式。 骑兵的出现也拉近了马与士兵的距离。 战斗中,人与马需要密切配合,这也促进了人与马的关系。 陶骑兵在春秋战国之际作为古代军队中的一个独立兵种出现。 春秋时期的兵书《孙子》尚未论述骑兵,但战国初期的《吴子》不仅论述骑兵作战,还涉及马匹的饲养。 西汉初年,由于连年战乱,马匹数量严重减少。 当时,皇帝的马车所用的马匹不能与四匹相同毛色的马匹相媲美。 当时,北方的匈奴不断入侵,威胁着汉朝的稳定。 出于政治和军事的需要,汉朝开始大力饲养马匹,不断从西域引进新品种,进行大规模的马匹选育和改良。 这件彩陶骑马人像(图3)出土于杨家湾高祖长陵。 墓主人可能是西汉名将周亚夫。 骑手头戴红色头巾,也是头巾。 他身穿短袍,上身挺直,右手握拳。 胸前,左手紧握成拳,下垂,仿佛握着缰绳; 马漆成深红色,双腿直立,缰绳和缰绳以黑色勾勒,头尾扬起,似在嘶鸣。 杨家湾马术俑骑的马腿直立,筋骨匀称,具有西域乌孙马的特征。

图3:西汉彩陶男马俑,陕西历史博物馆,高58-68厘米,长50-63厘米

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这件彩绘陶甲马俑(图4)圆脸,头戴头盔,着紧身甲服,下穿长裤。 左手握着缰绳,右手则像一把长柄兵器。 这匹马全副武装。 铠甲,又称马铠,是中国古代用来保护战马的特殊装备。 我国最早保护马背上骑兵的马甲出现在战国时期。 到了东汉末年,马铠的造型已经比较完整,但还不是很常见。 西晋灭亡后,政权更迭,战争不断,人们对铠甲、武器的制造提出了极其苛刻的要求。 南北朝时期,马铠已经成为军队中比较常见的装备,铠甲和骑兵装备的广泛使用,极大地提高了骑兵的攻击和防护能力。 史书将马匹和士兵的铠甲装备称为“铠骑装备”。

图4:北魏彩陶甲男骑马俑,陕西历史博物馆,高38厘米,长33厘米

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经过汉晋之后数百年的动乱,华夏大地终于迎来了又一个繁荣稳定的时期。 隋唐时期,国力日益崛起,社会财富迅速积累,唐朝日渐强大,经济繁荣。 高大俊美的三彩马,也诉说着盛唐的故事。 这件精美的三彩鞍马(图5)是陕西历史博物馆收藏的一级文物。 1959年出土于陕西省西安市西郊中堡村。 马高45厘米,长47厘米。 马的头很小。 ,脖子长,身材胖,臀部发达,帅气高大。 我国鞍马艺术历史悠久,留下了许多以马为题材的美术作品。 尤其汉唐时期堪称我国鞍马艺术的巅峰。 汉代鞍马艺术题材广泛,造型粗犷古朴,尚处于起步阶段。 唐代鞍马艺术在造型上对马形象的控制具有较高的写实技巧。 题材多为贵族生活场景。 造型刚健、栩栩如生,达到了形神统一。 唐三彩画中的马,姿态各异。 马匹活泼活泼,卧马静而动,奔马矫健有力,令人叹为观止。 唐代继承了汉代的艺术气势,在题材和技法上达到了炉火纯青的境界,达到了鞍马艺术的最高水平。

图5:唐三彩鞍马 陕西历史博物馆 高45厘米,长47厘米

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唐代是中国古代传统社会发展的鼎盛时期。 它以博大的胸怀和容纳百川的勇气而文明于世。 这种开放的态度使得唐朝与周边国家联系紧密。 除了衣食住行的影响外,女性的社会地位也高于其他朝代。 这两件彩陶女马俑(图六、图七)充分表现了当时妇女骑马的风采和情景。 其实,从先秦到秦汉时期,骑马出行并不常见。 先秦时期,马多用于驾车,很少单独骑行。 春秋末期才有贵族骑马的记载。 直到南北朝时期,上流社会的男人仍然更喜欢乘车出行而不是骑马。 甚至在正式场合下车骑马都被认为是不礼貌的行为,而且骑马的姿势与坐下很相似,这在当时的世人看来是非常不礼貌的。 因此,除军事行动外,官员们都是乘车而不是骑马。 魏晋时期,汉晋上流社会不习惯骑马。 一方面,骑射与军事有关,受到统治者的限制; 另一方面,由于马鞍和马镫这两个关键马具的不完善。 南北朝后期至隋代,短袍长靴的流行,为骑马提供了合适的服装,高座进入上层社会,改变了世人对坐的认知。 隋朝、北周时期,中国统一,骑马是北朝的遗产。 唐朝继承了隋制。 马车、牛车衰落的同时,骑马的风气在唐代却继续盛行。 不仅上流社会的男性在盛大场合骑马,女性出行时也喜欢骑马。 独自骑行在全国都很流行。

图6:唐昭陵博物馆彩陶马术俑,高45.3厘米,长38厘米

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图7:唐昭陵博物馆彩陶女马俑,高35.5厘米,长25厘米

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唐代盛行厚葬之风,唐俑作为陪葬品备受推崇。 唐代社会经济的发展,也为陶俑墓葬的丰富提供了坚实的物质基础,促成了唐俑的繁荣。 随葬的还有大量陶俑。 北朝时期排列的铠甲俑逐渐消失,取而代之的是侍女、舞者、骑乘等,更多地反映了社会生活的习俗和时尚,凸显了唐人的审美观。 有趣的。 此件彩陶胡人马术俑(图8)为九马雕塑,可见胡人与马的结合是唐代绘画、雕塑中常见的题材。 经过唐太宗和武则天的治理,唐朝迎来了空前的盛世。 西域各地设立都护府,重新打通了汉代开辟的从京都、长安经河西走廊通往中亚各国和地中海东岸的“丝绸之路”。 首都长安也成为胡汉聚集的国际化城市。 唐代长安城内蛮族众多,唐代墓葬中也曾出土过深目高鼻的外国人形象。 这体现了唐长安城作为当时国际大都市的繁荣,也体现了唐朝的开放和包容。 据史料记载,当时长安城内的外国人有五万人,占长安城总人口的5%。 他们主要是波斯人、土耳其人、印度人、阿拉伯人和中亚人。 。

图8:唐代昭陵博物馆藏异人彩绘骑马俑,高36厘米,长32厘米

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“奔马——中国传统马文化展”汇集了历代10家文博机构的近300件精品文物,有坚韧威猛的战马、优雅矫健的鞍马、灵巧多彩的舞马…… ……都以不同的形式展示着自己的文化和魅力。 在这个特殊时期,我们将持续发布与马文化相关的鉴赏文章,期待您的持续关注。

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