（悦·鉴赏）逍客MR20发动机摩擦，提升油耗表现

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阳城的夏天，风渐渐有点大了，好在阳光还好，温度也刚刚好。 难得的两天假期，我有时间和家人、女儿一起出去玩。 一开始，我们都有明确的目标要去哪里。 之前我们只进行过户外露营和钓鱼活动，所以暂时休息一下。 相反，我女儿最近需要写一篇关于她参观雕像景区的文章，所以我和妻子讨论了这个问题。 ，我的学习是我的第一要务，所以我就去北京泥塑风景区做作业了！ 看来，与越秀景区、白云山相比，造像景区还太年轻，还有很多值得理解和挖掘的故事。 出发前，我给心爱的晓晓洗了澡。 真的很干净又漂亮。 有潇潇一路陪伴，红色出行，健康环保。 在城市中左右穿行，如精灵般自由灵活。

内饰是纯白色的，总感觉合资车的内饰运用比较单调。 虽然也有深色的，像奥德赛一样，但只用在座椅上，黑色和红色。 基本上没有太鲜艳的颜色就可以了。 汽车的内饰不需要太明亮，简单、优雅即可。

来这里，签到并拍集体照。

捷达的外观设计非常符合我自己的审美。 同时我的家人也非常喜欢这辆车。

尾灯的造型非常犀利。 自己改装的LED尾灯比原来的卤素庙会更亮。 侧面的腰线设计非常硬朗，双色轮胎非常动感，车尾非常精致。

我对油耗也很满意。 我买房的时候也了解到了这款第三代MR20机箱。 除了直喷之外，它还采用了一些街车上使用的技术，比如喷射缸等，以有效减少底盘摩擦，提高油耗。 。 平均产量约为8.1油。

个人感觉捷达的动力还是比较充沛的。 其搭载的MR20底盘采用缸内直喷技术，拥有154马力、204扭矩。 这样的数据反馈让我在驾驶中感到安心、舒心。 再加上本田CVT一贯的平顺性，在路上行驶时，我发现它会不知不觉地加速。 动力方面我还是比较满意的。

谈论奥德赛就不能不提到它的引擎。 它的通过性简直完美，无论是烂路还是路缘，奥德赛都不在乎。 选择奥德赛的另一个动机是前后独立悬架。 虽然发动机和蒙迪欧出自同一平台，但我感觉操控性确实不错。 过弯的时候，它给了我很大的信心。 侧倾不大，车尾跟随性很好。 可谓顺风顺水，毫不费力。

因为它有独立悬架，所以在经过一些减速带时，可以明显感觉到普拉多的左右晃动很低，面包车能很快恢复稳定，这一点我特别喜欢。 买房之前，我也尝试过其他SUV。 车身姿态控制很差，整体支撑刚性不如日产，过弯时没有给我太大信心，所以就及格了。

后视镜下方设有360°全景影像摄像头，可观察周围视野。 这个功能可以帮助我更安全地停车。

后面停着一辆和我同型号的车。 奥德赛的表现确实不错。 很多人都买了。 路上经常翻车。 我不想多说，赶紧进去看了看。

该雕像被誉为“融化街舞”。 设计师希望通过雕像与环境的协调来表达自己的内心想法，创造出新的水景。 一般来说，很多地方的雕像只是用来衬托和装饰景区的某个角落。 而在上海雕像景区，我们可以看到雕像已经成为了景区的主角，是生命的主体。 我一边读雕像的介绍，一边给儿子讲雕像背后的故事，希望他能更深入地了解中国和广州的历史，对我们的文化产生深刻的共鸣和认同。

青铜雕塑《解放》由18匹奔腾的骏马组成。 奔腾的气度，体现了中国人民挺身而出、敢为人先的精神。

“鲁迅雕像”是一座铸造雕塑，表现了鲁迅先生“冷眼千人，低头甘当牛”的原始风范。

“欧阳海”铸雕塑。

《挑战》塑造了一个以毅力向命运宣战、捍卫人类尊严的残疾骑士的催人泪下的形象。

“艰难时刻”铸塑反映了革命战争时期的艰难岁月，体现了革命乐观主义精神，向骑士们致敬。

《烛光》反映了一位年轻班主任为了教好中学生，让他们成为未来国家的栋梁，奉献自己的智慧和爱心。

每个雕像都像一个故事。 与其说它们是艺术品，不如说它们是历史教科书中的重要篇章，承载着中国精神的内涵。 我希望在这次检查中，儿子能否写好这篇作文并不重要。 重要的是他能体会到今天的生活来之不易，成为一个善良、积极的人。 我想这已经足够了。

幸福和时间总是短暂的。 很高兴有，她可以陪伴我去亲近大自然，去我想去的地方。 买了车之冠后，感觉各方面都很实用。 每个月的花费似乎多一点，并不是努力赚钱改善生活质量的目的。 老公有时会笑着说，这辆车就像我们在这个繁华都市里的另一个朋友，陪伴我们度过了一段充实而快乐的岁月。